夏一平，1981年出世，江苏高邮人，本科结业于南京邮电大学，硕士结业于埃塞克斯大学，学的是通讯技能。

  夏一平手里，握着40多项的专利权，能够称之为一位发明家。在2017年，还登上了财富杂志的全球40位40岁以下商界精英榜。

  不过也有一种说法，说ofo并没有关闭，现在还在继续退款中。仅仅要排好久的队，听说现在还有1600万人在排队中。

  在同享单车潮水退去的时分，夏一平没有领会到资金链断掉的苦恼，可是这一次，极越让夏一平领会到了，他也被推到了风口浪尖。

  网上有很多人说，夏一平是一个好老板，没有跑路。但其实，夏一平不是老板，他仅仅一名工作经理人。

  尽管极越轿车的法人代表是夏一平，但他仅仅CEO和董事，公司的董事长叫周毅。

  不过从周毅的经历来看，他首要担任的应该是公司的财政，详细的运营应该仍是夏一平主导。

  上个月极越还参与广州车展，并且最近一个月极越的销量，在新能源车里也不差，乃至公司在今日之前，还在组织各种活动，各种出差，各种试驾，肯定没一丝即即将的痕迹。

  现在裁人的音讯这么忽然，并且是要立刻离任，眼看再有一个多月就要春节了，让离任的职工去哪找工作呢？

  这个意思等于是，职工挂靠公司，自己再去外面找活，不管是“铁人三项”，跑滴滴、送快递、送外卖；仍是“吉祥三保”，保安、保姆、保洁，只需赚了钱，在用自己的钱，以极越公司的名义交纳各种社保。

  极越背靠百度和吉祥，都会忽然，那其他的新势力造车企业，还能撑多久呢？